隐形车衣的详细发展史

  • 2020-05-22 19:14:51
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隐形车衣是保护车漆面的膜,它也被称作漆面保护膜,其更新迭代已经过了四个阶段,正像很多产品来自军工产品一样,隐形车衣最初也是军工产品,后来逐渐发展成为了汽车美容产品,并且其性能也是越来越优良,今天我们就来给您说一下隐形车衣的发展史。


第一阶段:PU材质的“犀牛皮”保护膜

1、我们都知道直升机的螺旋桨在直升机飞行的时候,由于螺旋桨暴露在外面并且高速旋转,难免在遇上鸟群、砂石、树叶、树枝等的时候,对螺旋桨造成一定的损伤,因此为了保护螺旋桨表面以及延长直升机螺旋桨寿命,美军于20世纪60年代向3M提出了保护螺旋桨的需求,于是3M在1966年发布了全球第一款PU材质的透明保护膜,由于材质坚硬,战机螺旋桨像裹了一层厚厚的皮,就取了一个很俏皮很形象的名字叫做“犀牛皮”。

美军直升机

2、在20世纪70年代,这层犀牛皮得到了进一步的应用,由于美军隐形战机雷达在战机头部,因此很容易被鸟群击中,从而让雷达表面掉漆,由于隐形战机靠战机表面的涂层达到隐身效果,发射接收信号的雷达表面掉漆了,就会完全暴露了隐形战机位置,让隐形战机不在隐形,所以为了保证万无一失,保护隐形战机雷达罩上的漆面,就把这层犀牛皮用在了雷达罩上。

美军隐形战斗机

3、20世纪90年代,这层犀牛皮开始了民用旅程,我们都知道极具视野冲击的汽车拉力赛,各种漂移跟转弯,赛车需要飞奔在砂石路面,飞沙走石,难免砂石会飞溅到汽车表面的油漆面上,造成油漆面的损伤,这层汽车用犀牛皮就用在了保护赞助商图标上,从而保证车体赞助商图标的完整。

拉力赛车

4、进入21世纪后,有人提出把犀牛皮用在家用车上,从此犀牛皮开始了保护原厂车漆上,这时期犀牛皮有了新名字,称作隐形车衣,其价格也越来越受到普通人的接受。

贴膜中的宝马车

第二阶段:PVC材质的御用漆面保护膜

随着科技的发展,制作隐形车衣的技术不断进步,隐形车衣的价格也在不断被普通老百姓接受,从2004年开始,隐形车衣逐渐被用在保护汽车油漆面上。该阶段的隐形车衣材质为PVC(聚氯乙烯,英文名Polyvinyl chloride,简称PVC)。

优点:材质较硬,抗冲击能力强,并且价格低。

缺点:不能实现包边(用加热的方式包边),使用寿命短,不能回收利用且污染环境。

准备施工的宝马车

第三阶段:TPU材质的隐形车衣

在2015年后,开始出现了TPU(热塑性聚氨酯弹性体橡胶,英文名Thermoplastic polyurethanes,简称TPU)材质的隐形车衣。

优点:具有较强的耐磨性、韧性好,同时还具有较好的耐低温、耐油、耐腐蚀性,并且可回收,且环保。

缺点:制作工艺复杂,制作成本较高


第四阶段:TPU+涂层的隐形车衣

优点:热修复功能、秒还原、抗磨损、抗污染、抗腐蚀的功能,以及有不同的视觉效果。

缺点:生产工艺较复杂,制作成本高

施工后的宝马车

上述介绍了隐形车衣的发展史,小编自己也在车艺尚总部门店亲自测试过TPU+涂层的隐形车衣对车漆的保护,当时很用力的用金属毛刷对着没贴TPU隐形车衣跟贴隐形车衣的车漆表面来回刷,把两个面都刷出划痕后,然后再用热水冲洗两者表面,发现贴了TPU+涂层的隐形车衣划痕不见了,真的称的上是秒恢复,让人惊讶不已。

标签: 漆面保护膜
最后编辑时间: 2020-05-23 13:18:49